خیلی از افراد در شروع تقویت ماشینشان، به دنبال راه میانبر هستند و این باعث روی اوردن این افراد به شمع و وایر تقویتی می باشد. اما ایا شمع و وایر تقویتی تاثیری هم دارد؟
شمع تقویتی :
اغلب افراد به دنبال نصب شمع های سوزنی هستند، این شمع ها یک مشکل اساسی دارند، 99 درصد شمع های موجود در بازار فیک و تقلبی هستند،بنابر این احتمال اینکه شمع اصلی بخرید ، بسیار کم است.شمع های فیک معمولی کیفیت و عمر بالاتری نسبت به شمع فیک سوزنی دارند.
نکته مهم : به طور کلی شمع های سوزنی روی ماشین های فابریک، 1 اسب یا کمتر تاثیر دارد.
تاثیر واقعی شمع های تقویتی در موتورهای تراکمی یا توربو مشخص میشود. در این خودرو ها احتمال ناک زدن موتور بسیار بالا می رود، با شمع های سرد و سوزنی، احتمال ناک زدن، پایین امده و میتوان ادونس بیشتری به جرقه داد ، و این مسئله باعث افزایش قدرت موتور میشود.
شمع سرد چیست؟
بعضی شمع ها ماهیت سرد دارند، یعنی گرمای بیشتری از محفظه احتراق به بیرون هدایت میکنند، و این باعث خنک شدن محفظه احتراق و کاهش ناک میشود. شمع های کد 7 انجیکا و کد 6 بوش شمع های سرد هستند.
پیشنهاد ما :با توجه به قیمت بالای شمع های سوزنی و سرد، فقط در موتورهای تراکمی و توربو از این شمع ها استفاده کنید.
وایر تقویتی:
وایر های مقاومت صفری که معولا در رنگ های قرمز و نارنجی در بازار یافت میشوند. طی دو تا سه سال اخیر استفاده از این وایر ها به شدت افزایش پیدا کرده و همچنین تولیدکننده های بیشتری به تولید این محصول روی اورده اند.
اما نکته مهم : این وایرها به شدت بی کیفیت بوده و استفاده از آن ها به هیچ عنوان توصیه نمیشود. اما چرا؟
این وایرها برعکس وایرهای استاندارد (که از پیچ خوردن یک رشته سیم به دور یه مغزی نارسانا تشکیل میشوند) فقط یک سیم مسی چند رشته هستند مانند سیم برق های قوی. به شکل های زیر دقت کنید.
در سمت چپ برش خورده وایر تقویتی و در سمت راست برش خورده وایر استاندارد را مشاهده میکنید.
وایر های تقویتی در دو یا سه لایه ساخته شده اند، اما وایرهای استاندارد چندین لایه دارند.
مشکل اصلی در استفاده از رشته سیم به جای حالت مارپیچ این است که به علت ولتاژ بسیار قوی درون وایر(30 تا 50 هزار ولت) میدان مغناطیسی قوی در اطراف وایر ایجاد میشود. در وایر های معمولی این میدان مغناطیسی داخل وایر ایجاد میشود.
این میدان مغناطیسی میتواند به سنسور ها و ای سی یو خودرو اسیب های جدی وارد کند.(مانند بمب های ای ام پی)
پس در خودروهای انژکتوری استفاده از این وایرها به هیچ عنوان توصیه نمی شود.
پیشنهاد ما : در خودروهای انژکتوری به هیچ عنوان از وایرهای تقویتی استفاده نکنید و به جای آن از وایرهای استاندارد استفاده کنید، وایرهای گرین سنسور و ایساکویی کیفیت مناسبی دارند.
وایر تقویتی من هر چی فروختم برگشت خورد کیلومتر رو خراب میکنه
سلام من ماشینم پراید انژکتوری هستش و مشکلی ایجاد میکنه اگه وایر شمع تقویتی وصل کنم؟
سلام خیلی ممنون بابت توضیحات، من سیستم صوتی نصب کردم و نویز داره هرکاری کردن برطرف نشد حالا ک این مطالب رو خوندم ممکن از وایر تقویتی شمع باشه؟
بله احتمالا از وایره
سلام توضیحات عالی.
از کنار کویل جرقه های ریزی تو شب دیدم که به کنار کویل میخورد این طبیعی هست یا باید کویل عوض شود ؟
در حالت درجا ماشین لرزش زیادی دارد وایر و شمع عوض و انرژکتور سرویس شده
خیر طبیعی نیست احتمالا وایر مشکل داره
سلام
اينكه ميگن براي پرايد كاربرات شمع و واير تقويتي باهم نصب نكنيد درسته؟؟؟؟منظور شمع اچار بزرگ كه فابريك كاربراتور هست؟؟؟
يا واير تقويتي باشه يا شمع؟ اين حرف درسته؟
علتش چيه؟
ممنون ميشم راهنماييم كنيد
سلام من روی ۴۰۵ وایر شمع تقویتی انداختم امکان داره با موتور آسیب بزنه .در بیارم یابزارم بمونه روماشین. وایر هام اصل هست . میشه جواب منو زود تر بدید
سلام من. پراید دوگانه دستی دارم که عطسه میکرد گفتند از وایرتقویتی استفاده کنیدخوب میشه به محضی که وایرهای تقویتی رو نصب کردم کلید گازوکل امبرها از کار افتادن وماشین روی گاز نمی رفت مجددا وایرهای کهنه خودشو نصب کردم وایر تقویتی اصلا خوب نیست
سلام من ماشینم کربراتور شمع تقویتی انداختم رو گاز کویل سوخت دوباره کویل گرفتم بعد مدتی تو حال حرکت خاموش شد ماشین داغونکرده
سلام وقت بخیر
مدتی هستش که برق پشت آمپر ها یهویی قطع و وصل میشه بدون اینکه ماشین خاموش بشه رادیو چراغها هم روشن می مونند و فقط برق پشت آمپر قطع میشه آیا احتمال داره این از شمع یه بوت وایر باشه ماشین EF7 مدل 99 هستش
ممنون
سلام من همین مشکل رو با۲۰۷ مدل۹۰ داشتم به خاطر شارژ زیاد از حد دینام بود قبل از تعویض دینام روزهای آخر ۱۸ تا شارژ میکرد حتما شارژ دینام رو تو چند مرحله تست کنید اگه زیاد شارژ میکنه دینامرو سرویس کنید
سلام من پراید مدل ۸۳ دارم وایر تقویتی انداختم الان ماشین راه نمیره ممکنه مشکل از تعویض وایر باشه
سلام من ۴۰۵ دارم از وایر تقویتی استفاده میکنم کویل ماشینم عوض کردم بعد یک مدت با کویل تازه و همون وایر های تقویتی برق دو تا خونه کویل ام کم شد یعنی احتمال داره که وایر ها صدمه زده و شاید نه شاید با عوض کردن وایر درست بشه و دو خونه کویل کار کنه ممنون
سلام زمان روشن شدن فن ماشین ریپ میزنه ید خاموش میکنه میتونه از وایر و شمع باشه
سلام وقت بخیر من ماشینم تو گاز یه دود سیاه داره میگن از وایره امکان داره از وایر باشه؟
سلام وایر تقویتی انداختم ظبط خودرو صدا میده
سلام موقع پایین اومدن از سرپایینی صدای پت پت از اگزوز میاد مشکل چیه ممنون
خرابی شمع یا انژکتور
سلام ماشینم سمند موتور xu7 راه نمیره سرویس کامل دادیم
راه نمیره چیکار باید کرد
چک کردن شمع و وایر و کویل
چک کردن کاتالیست
چک کردن سنسورها
چک کردن انژکتور ها
سلام من منیفولد ماشینم تو سرعت میشه قرمز اتیش میشه ، تمام لوازم برقی عوض کردم نتیجه نگرفتم میل سوپاپم ایکس یو ام هس و وایر شمعم تقویتی نارنجی هست ممکنه از این دومورد باشه ، شمع و کوویل هم عوض کردم تاثیری نداشت ،کاتالیزم نداره ماشین .
اگر منظورتون هدرزه، احتمالا مشکل از انژکتورتونه
سلام روی ماشین های کاربراتور چی ؟؟ استفادش توصیه میشه؟؟
روی ماشین های کاربراتور میتونید استفاده کنید
وایر تقویتی چند اسب اضافه میکنه؟
سلام تو موتور ef7 موقع کار کردن صدای جرقه یا صدای اتصال میاد طبیعی است یا نه بعضی ها میگن از وایره
خیر طبیعی نیست، بله احتمال زیاد از بوت وایر باشه
یه سوال داشتم.
ایا میشه برای شمع سوزنی یا کلا شمع های غیر فابریک وایر فابریک استفاده کرد؟
هر شمعی استفاده کردید، همیشه وایر فابریک استفاده کنید
من از وقتی که از وایر تقویتی استفاده میکنم برقش هر از گاهی یه دفعه قطع میکنه و ماشین انگار کلuه میزنه
وایرهاتون مشکل داره،احتمالا کویل رو خراب کرده
کوتاه و مفید .تشکر🙏🏻
بسیار عالی