معرفی محصول
میل سوپاپ استیج 2 موتور Xu7 برند Amz
مناسب برای پژو 405، پژو پارس و سمند با موتور Xu7 و یا پارس موتور Xum
این میلسوپاپ استیج 2 و یک میلسوپاپ شهری بوده و برای موتورهای لوازمی مناسب است.
این میلسوپاپ مشابه پروفایل 365 کت کمز میباشد. لیفت این میلسوپاپ 11.75 ، دیوریشن تبلیغاتی اون 268 درجه و دیوریشن واقعیش 234 درجه هستش.
همچنین در صورت داشتن ستاپ صحیح ایدل کاملا صاف در دور موتور 1000 دارد.
به مقایسه بین میلسوپاپ های مختلف موتور Xu7 توجه کنید.
| میل سوپاپ | لیفت | دیوریشن 0.1 | دیوریشن 1 |
| فابریک | 9.7 | 235 | 210 |
| xum | 10.8 | 235 | 214 |
| xum پلاس | 11.8 | 254 | 230 |
| استیج 1 | 10.8 | 270 | 232 |
| استیج 2 | 11.75 | 268 | 234 |
تفاوت اصلی میل سوپاپ xum پلاس و میل سوپاپ استیج 2 موتور Xu7 در دیوریشن در لیفت های بالاتر است. به این صورت که در ستاپ های اصولی با پورت خوب سرسیلندر و منیفولد مناسب اختلاف قدرت زیادی بین این دو میل سوپاپ شاهد خواهیم بود. به تصویر زیر دقت کنید.
میل سوپاپ سمت چپ، xum پلاس و میل سوپاپ سمت راست، استیج 2 می باشد.
اما این میل سوپاپ برای چه ماشین هایی مناسب است؟ این میلسوپاپ یه میلسوپاپ شهری است و برای افرادی مناسب است که به گشتاور در دور پایین و همچنین قدرت خوب در دور بالا نیاز دارند.
و اما شرایط نصب این میلسوپاپ چیست؟
پورت سرسیلندر : با توجه به اینکه این میلسوپاپ دیوریشن بالایی در لیفت های بالاتر دارد، پورت سرسیلندر میتواند تاثیر قابل توجهی در قدرت نهایی موتور داشته باشد.
تراکم : با توجه به لیفت و دیوریشن میلسوپاپ ، داشتن حداقل تراکم 10.3 برای موتور پیشنهاد میشود.
زیر موتور: این میلسوپاپ با زیر موتور فابریک و یا استروک 88 قابل نصب میباشد. برای بالا بردن تراکم در زیر موتور فابریک میتوانید از کف تراشی سرسیلندر استفاده بکنید.
هدرز : نصب هدرز با توجه به قدرت دهی فوق العاده میلسوپاپ به شدت توصیه میشود.
فولی ادجاست : تایم این میلسوپاپ با فولی فابریک در جای بسیار مناسبی قرار دارد اما در صورتی که کف تراشی سرسیلندر انجام بدهید و یا ستاپی قوی تر از شهری بخواهید، فولی ادجاست توصیه میشود.
فنر سوپاپ : با توجه به لیفت میلسوپاپ، تعویض فنر لازم نیست اما در صورتی که بخواهید کاتاف را بالاتر ببرید، نصب فنر xum به شدت توصیه میشود.
همچنین در صورتی که فنری با کارکرد بیش از 150 هزار کیلومتر دارید، باید از فنر نو استفاده کنید.
منیفولد : بعد از نصب این میل سوپاپ تعویض منیفولد به xum تاثیر بسیار خوبی در گشتاور و قدرت نهایی موتور خواهد داشت.
نکته مهم: فیلر مناسب برای این میل سوپاپ 25-40 هستش(25 هوا و 40 دود)


سلام خسته نباشید، با زیر موتور xum چه میل سوپاپی بهتره بسته بشه؟؟؟xum plus یا استیج دو یا شریک؟؟؟
اگر منیفولد، هدرز، و پورت سرسیلندر دارید استیج 2 بهترین گزینه هستش وگرنه xum پلاس یا شریک
سلام خسته نباشیذ
من پارس xu7 مدل 86 دارم گیربکس زانتیا و هدرز و کیت روش نصب فقط
قراره منیفولد xum ودریچه نیسان و سنتر و میل سوپاپ تقویتی بهش اضافه کنم
اول اینکه میخواستم بدونم منیفولد xum رو ایسیو والِوs2000 جواب میده؟و اینکه از چه میل سوپاپی استفاده کنم
بله مشکلی نداره، میتونید منیفولد xum با دریچه گاز نیسان نصب کنید، و میل سوپاپ استیج 1
سلام
خسته نباشید
ماشین من ۲۰۰۰هسش انژکتور شده
ایسیو والوو
سر سیلندر پورت پولیش
هدرز ۴.۲.۱ hzp
سنتر
منبع توربویی
منیفولد مدل پایین
سرسیلندرم دوم تراش هسش
چ میل سوپاپی توصیه میکنین ببندم؟
پیشنهاد میدم میل سوپاپ استیج 2 ببندید
سلام
من زیر موتور رو xum بستم میل سوپاپی که توان بهتری بده بین هوتن ۲۸۰ لیفت ۱۲
و amz استیج دو کدوم رو پینهاد میدین؟
میل سوپاپ استیج 2 به صورت کلی گراف بسیار بهتری میده
من الان هدرز انجین آرتز دارم میل xum و نسبت تراکم 11 ( پیستون هورنت) توجیه داره میل استیج 2 بندازم؟
بله با پیستون هورنت بهتره یه میل قوی تر از xum بندازید، مثل استیج 2 یا xum پلاس
برای پژو ۲۰۰۰کاربراتور هم جواب میده
نه اول باید انژکتور بشه
سلام من یه پارس XU7 مدل ۸۹ گیربکس زانتیا دارم برای بالا بردن سرعت تا ۲۵۰کیلومتر و شتاب ۷ ثانیه ای چه کار های باید انجام بدم
سلام
میخواستم ببینم با زیر 10.3 و منیفولد و هدرز و اینا میل سوپاپ استیج 1 به دردم میخوره هم دورپاپین هم دور بالا چون لیفتش ازxumپلاس کمتره
بله اگر سرسیلندرتون پورت شده از استیج 2 و اگر پورت نشده از استیج 1 استفاده کنید، نتیجه بهتری بهتون میده
استیج دو روی ایکس یو ام هدرزمکش تا چند اسب می تونه توان بده
روی پارس موتور Xum؟
سلام خسته نباشید
وقتتون بخیر باشه
من یه سوال داشتم میخواستم بدونم میل سوپاپ استیج ۲ بااینکه لیفتش کم تر هست نسبت به پلاس داخل دور های بالا افت توان نداره و اینکه میخواستم راهنماییم کنید چه میلسوپاپی بهتر هست برای موتور فابریک که اکثرا تو جاده هست با دور های بالا
0.05 اختلاف در لیفت تاثیری در توان نداره، دیوریشن بسیار مهم تره، و استیج 2 دور بالای بسیار بهتری داره، اما استیج 2 برای موتورهای تراکمی مناسبه برای موتور فابریک با دور بالا من استیج 1 رو پیشنهاد میدم