موتور تیوفایو یکی از خوشنام ترین موتورهای داخلیه، و بر روی اتاق های 206 ، 207 ، رانا ، 405 ، پژو پارس و در موارد معدودی اتاق سمند نصب شده. این موتور برعکس اکثر موتورهای ایرانی ایراد اساسی ندارد و تنها ایرادی که میشه به این موتور وارد کرد، حجم کم اونه. البته طی چند سال اخیر با افت کیفیت قطعات، کیفیت این موتور هم افت شدیدی کرده که البته تا حدودی این مسئله قابل اصلاحه.
موتور ایکس یو سون ملقب به موتور پژو که همان موتور 8 سوپاپ 1.8 لیتری ایران خودرو می باشد. این موتور در خودروهای 405، پژو پارس و سمند نصب شده و در حال حاضر این موتور بیشترین تعداد را بین ماشین های ایران خودرو دارد. بیشترین معروفیت این موتور به علت واشر زدن مکرر ان است که طی سالهای اخیر به علت کاهش کیفیت قطعات یدکی این قضیه بدتر نیز شده است. حال سوال اینجاست که ایا میشود از این موتور یک موتور قدرتمند خوب با عمر بالا ساخت؟ جواب بله میشود.
تقویت خودرو در ایران همیشه با مشکلاتی همراه بوده که مهم ترین اون ها کمبود لوازم تقویتی و نبود افراد متخصص در این زمینه هستش، البته طی چند سال گذشته با تولید لوازم افترمارکت داخل ایران، افزایش وارد کننده های لوازم افترمارکت خارجی و افزایش افراد متخصص در زمینه تیونینگ و تقویت خودرو، این مشکلات تا حد زیادی برطرف شده...
